Pyörän laakeri

Pyörän laakeri

Laakeri on peräisin Renault Megane merkkisestä autosta.

  Ensin puretaan pyörä ja jarrut. Pyörän napa irrotetaan raidetangosta. Jarrulevy ja ABS-anturi puretaan. sitten poistetaan hydraulisella ulosvetimellä sisäkoolit ja Painetaan prässillä laakerit irti.

laakeri kasataan prässillä painamalla uusi laakeri sisään. 

Tehtävä oli aika helppo. Tehnyt: Kim Rantanen

Rumpujarru

                                                                     
                                                                         Rumpujarru
                                  Rumpujarrun osat: jarrurumpu ja jarrukengät
Poistetaan jarrusta kupu, sokka ja mutteri. jos rummussa on epätasaisuuksia ne pitää hioa pois.
Jarrut voi puhdistaa ja hankauskohtaan olisi hyvä laittaa kupari tahnaa. Kun jarruja purkaa ja kasaa pitää varoa ettei jarrunestettä lennä silmiin. Tehtävä oli helppo. Tehnyt: Kim Rantanen.

Jarruputki

                                                                       Jarruputki
Työkalut ja tarvikkeet: jarruputki laite, pala jarruputkea
ensin avataan ruuvimeisselillä putken päitä sitten etsitään putkeen sopivat palat jotka pitää putken tiukasti paikoillaan sitten valitaan oikea kärki. Sitten painetaan putken toinen pää kasaan sitten putkeen laitetaan pultit ja painetaan toinen pää kasaan. kaikki työvaiheet näkyy kuvissa. Tehtävä oli helppo koska sain siihen apua. Tehnyt: Kim Rantanen

Levyjarru

Levyjarru

Otetaan irti jarrusatulan kiinnike ruuvit samalla pitää tarkistaa suojakumien kunto ja irrotetaan jarrusatula. Tarkistetaan jarrupalat ja jarrulevy että niissä on jäljellä kulutuspintaa koska niille on määritelty vähimmäis paksuudet, laitetaan kuparitahnaa jarrupalojen ja satulan hankauskohtaan.
Keskimmäisessä kuvassa jarru on purettu ja siinä on osat: jarrupalat ja jarrulevy.
Ylimmässä kuvassa pitää tarkistaa jarrumännän suojakumi. Tehnyt: Kim Rantanen

 

Joustin tuki purku ja kasaus

Iskunvaimentimen osat Iskunvaimentimen yläpään laakeri ja jousikuppi, Kierrejousi, Pohjaanlyöntikumi ja iskarin suojakumi ,Iskunvaimennin

Iskari puretaan Laittamalla jousi jousen puristimeen ja puristetaan jousi kasaan työturvallisuus tärkeä tässä on ettei jousi pääse irtoamaan  puristimesta. Siksi työ tehdään kehikko suljettuna.. Sitten avataan iskarin yläpäästä mutteri pulttipyssyllä. Sen jälkeen puretaan jousi ja kasataan sillä tavalla ku purettiinkin. kuvassa osat järjestyksessä

Auto tehtävä juttu

BMW 3-Sarja E30

-Bensa
 Ottomoottorissa polttoaine yleensä sekoitetaan imuilmaan kaasuttimessa tai imusarjassa. Seos sytytetään puristustahdin loppupuolella sytytystulpan kärkiväliin synnytettävällä sähkökipinällä. Bensan räjähdyksestä mäntä painuu alas ja jatkuvalla bensan syötöllä ja kipinällä kone alkaa pyöriä.


BMW X3

-Diesel
Polttoaine ruiskutetaan sylinteriin ruiskutussuuttimen pienten reikien läpi korkealla paineella. Seos syttyy kun hehkutulpat lämmittävät imuilmaa ja sylinteriin tulee tarpeeksi korkea paine jolloin diesel syttyy itsestään. Kun polttoaine syttyy siitä syntyy nopea paineen nousu joka on osasyy dieselmoottorin terävään käyntiääneen.

Tehnyt: Kim ja Eetu